筛分机驱动体系是筛分机的外围局部，其功能抉择着筛分机运转功能的优劣。驳回差此外电机驱动体系可造成差别布局形势的筛分机，罕有的筛分机驱动体系布置形势。

(1)第一种是将筛分机的驱动电机直接装到驱动轮上，又称为轮毂电机，可进一步膨胀从电机到驱动车轮的传达路子，是筛分机驱动体系钻研的严重标的目的。本项目所钻研的某微型筛分机创立在改卸车的根柢上，其驱动体系重要由SR电机及节制体系、变速器、蓄电池组、放慢器和差速器等造成。
        (2)第二种布置方法是将驱动电机直接装到驱动轴上，此中单个驱动电机与健壮速比放慢器和差速器集成为一个集团与两根半轴毗邻驱动车轮，这种布局在小型筛分机上使用最宽泛；双驱动电机布局是驳回2个驱动电机经由健壮速比的放慢器分辩驱动2个车轮，每个电机的转速可以独顿时调剂节制，便于完成电子差速，但要求节制精度高和具有精巧的牢靠性
        (3)第三种用健壮速比的放慢器，去失筛分机的聚散器和变速器，只必要一组驱动电机和放慢器，可裁减机器传动安装的质量、削减其体积，但这种方法对驱动电机的要求较高，具有较高的起动转矩和较年夜的后备功率，以担保车辆的起动、爬坡和放慢等能源功能。筛分机配置改装后高功能的失失踪必需对能源电池组、驱动电机、变速器和放慢器等参数举办公道的成家。
        (4)第四种与传统筛分机驱动体系的布置方法齐截，由驱动电机、聚散器、变速器和差速器造成。聚散器用来堵截或接通驱动电机到车轮之间的传达能源；变速器变化传动比把力矩传给车轮(在低速挡时，车轮失失踪年夜力年夜举矩低转速；在高速挡时，车轮失失踪小力矩高转速)。该布置形势只是将倡议机换成驱动电机，属于更始型筛分机，可前进筛分机的起动转矩，增进低速时车辆的后备功率。